Ontwikkeling van een energiesysteem voor het buigen van pijpen

Pijpenbuiger is een machine met een zeer breed scala aan toepassingen, variërend van een klein onderdeel van een koelkast tot het buigen van open pijpen. Met de vooruitgang van het technische niveau van verschillende industrieën, zijn er nieuwe eisen gesteld aan de nauwkeurigheid van de pijpenbuiger en de composietverwerkingstechnologie. Het werkingsprincipe van de pijpenbuiger is om het buigmoment door het redelijke draaipunt en spanningspunt toe te passen om de stalen pijp plastisch te vervormen, om zo het doel van koud buigen van de stalen pijp te bereiken. De ondermal bevindt zich aan de voorzijde van de pijpenbuiger. Het wordt zwevend aan het frame opgehangen door de hydraulische cilinder. De stalen buis wordt vanaf de achterkant van de pijpenbuiger door de klem en de bovenste mal door de strop in de onderste mal gebracht en de binnenbuis wordt in de stalen buis geladen en in het midden van de bovenste mal geplaatst. Het expansieblok van de binnenbuis ondersteunt en houdt de binnenwand van de stalen buis vast. Zo kan de stalen buis abnormale vervorming tijdens het buigen voorkomen.
Bij de ontwikkeling van de pijpenbuiger is de krachtbron van de pijpenbuiger continu verbeterd en verbeterd. In het beginstadium van het handmatig buigen van buismateriaal is de belangrijkste krachtbron het werk van een of meer operators. De verwerkte producten zijn over het algemeen kleine buisfittingen. Deze verwerkingsmethode heeft een lage productie-efficiëntie, onvoldoende nauwkeurigheid en een beperkte buisvorm. Met de ontwikkeling van moderne technologie en de verbetering van het industriële niveau, zijn er enkele hoogwaardige pijpenbuigers ontwikkeld, zoals een CNC-pijpenbuiger met numerieke besturing en een driedimensionale hydraulische pijpenbuiger. Deze pijpbuigers op hoog niveau hebben over het algemeen drie hoofdaandrijfmodi: motoraandrijving, hydraulische aandrijving en hybride aandrijving van motor en hydrauliek.
1. Motoraandrijving
In de moderne industrie van vandaag worden de meeste stroombronnen van mechanismen en apparaten aangedreven door elektromotoren om stroom te leveren voor de basisacties van het hele apparaat. Het bronvermogen wordt geleverd door de motor en er zijn veel manieren om het vermogen over te brengen. Zo kunnen het tandwiel, de tandheugel, de nok, de verbindingsstang en andere mechanismen door de motor worden aangedreven om de pijpenbuiger te ontwerpen die aan de eisen voldoet, afhankelijk van de situatie.
2. Hydraulische aandrijving
Met de voortdurende ontwikkeling van industriële technologie is hydraulische transmissietechnologie een van de snelst ontwikkelende technologieën in mechanische apparatuur, vooral in de afgelopen jaren is het een nieuwe ontwikkelingsfase ingegaan. Hydraulisch transmissie- en besturingssysteem wordt veel gebruikt in alle lagen van de bevolking vanwege de voordelen van een groot zendvermogen, hoge regelnauwkeurigheid, snelle reactiesnelheid en eenvoudig te realiseren geïntegreerde regeling van motor en hydrauliek. De hydraulische pijpenbuiger aangedreven door hydraulische druk is een nieuw type pijpenbuiger, die de voordelen heeft van een redelijke structuur, gemakkelijke bediening, veilig gebruik, snel laden en lossen en multifunctionele pijpenbuiger.
3. Motor-hydraulische hybride aandrijving
Hoewel de hydraulische buigbuis de voordelen heeft van een groot zendvermogen, hoge regelnauwkeurigheid en snelle respons, heeft deze ook enkele nadelen, zoals: lage productie-efficiëntie door te veel handelingen van de operator; Groot machineverlies en korte levensduur; Het vereist veel operators, hoge arbeidskosten en hoge productkosten. Daarom wordt in het verdere onderzoek voorgesteld om de hybride aandrijving van motor en hydrauliek toe te passen, wat de productiekosten kan verlagen, de productie-efficiëntie kan verbeteren en de verwerkingsnauwkeurigheid kan verbeteren door de meest redelijke aandrijfmodus aan te nemen in de respectieve voordelen van motor en hydraulisch.